Testy

Vznětovým motorům stále častěji konkurují benzinové maloobjemové jednotky a to především u vozů nižších segmentů. Nejinak je tomu i u Nissanu Pulsar, který má v nabídce přeplňovanou zážehovou jednotku 1.2 DIG-T. Právě tento motor je často srovnáván s dieselem 1.5 dCi, který už dobře známe z předchozího redakčního testu tohoto prostorného hatchbacku.

Zdálo by se, že cesta z USA do Evropy může trvat několik málo hodin. V případě nového Fordu Mondeo se cesta protáhla na neuvěřitelné tři roky. Přesně tak dlouhá doba uplynula od premiéry amerického Fordu Fusion, v Evropě známého jako Ford Mondeo. Osobně jsem se na test velice těšil, protože nedávno jsme měli možnost testovat konkurenční VW Passat a Škodu Superb.

Nová Škoda Superb představuje významnou novinku u nás, ale i v západní Evropě. Tento zbrusu nový model přináší nejmodernější technologie a vyspělou techniku. Dobrou zprávou je fakt, že se superb dokázal zbavit prakticky všech neduhů předešlých dvou generací.

Šestistupňovým automatům pomalu zvoní hrana. Automobilový výrobci se čím dál častěji chlubí vícestupňovými převodovkami. Honda není výjimkou a modernizované CR-V vybavila devítistupňovým automatem. Ten se nabízí pouze v kombinaci s dvojitě přeplňovaným dieselovým motorem 1.6 i-DTEC, který nedávno nahradil turbodiesel 2.2 i-DTEC.

Novinky od Škoda Auto budí zájem nejen u motoristických nadšenců, ale i u široké veřejnosti. Jinak tomu nebylo ani u nové Škody Fabia třetí generace. U spousty fanoušků nadšení rychle opadlo po oznámení počtu válců pod kapotou u dieselové varianty. Předsudek nebo realita? Chce si snad nová Fabia získat zpět fanoušky nejvyšším stupněm výbavy Monte Carlo?