Nový Peugeot 407, představený na letošním autosalonu v Ženevě, je skutečně lákavou nabídkou pro zájemce o kvalitní vůz střední třídy. Příď s obrovským chladičem zdůrazňují rozměrné světlomety, které podtrhují agresivní vzhled při zachování typického francouzského šarmu.
|
Automobil přichází na český trh se solidní základní cenou, která zahrnuje například automatickou klimatizaci nebo elektronický systém ESP včetně ABS, ASR, brzdového asistentu a rozdělovač brzdné síly, šestnáctipalcová kola, sedm airbagů, přední mlhovky, dálkově ovládané centrální zamykání, palubní počítač, zrcátka, přední okna v elektrice, pevnou loketní opěrku atd. |
|
Druhá výbava Executive nabízí navíc elektricky sklopná zpětná zrcátka, dvouzónovou klimatizaci, elektrické ovládání oken vzadu, rádio s CD přehrávačem a 6 reproduktory, bederní opěrky vpředu, výškově nastavitelnou loketní opěrku vpředu, loketní opěrku vzadu, lepší velurové čalounění nebo volant a manžetu řadící páky v kůži. Peugeot 407 bude na český trh uveden od druhé verze výbavy. Základní verze výbavy bude na českém trhu dodatečně otevřena v září letošního roku. Při zahájení prodeje modelu budou k dispozici všechny motorické jednotky: benzinové 1.8 16V, 2.0 16V (včetně BVA), 2.2 16V (včetně BVA), 3.0 V6 (výhradně s šestistupňovou BVA) a dieselové 1.6 HDI a 2.0 DHI (136 k, včetně BVA). |
|
Model je zástupcem střední třídy, mezi jeho hlavní konkurenty patří vozy Škoda Superb, VW Passat, Ford Mondeo, Renault Laguna a Mazda 6. Nástupce modelu 406 přichází se stejným záměrem, jaký se značce podařilo prosadit již u modelů 206 a 307, které se v historii značky zapsaly jako jednoznačné obchodní úspěchy a staly se v daných segmentech automobilového trhu uznávanými referencemi. |
|
Peugeot 407 je modelem, který nabízí neotřelý design a vysokou úroveň bezpečnosti. Model je na platformě určené pro modely střední a vyšší třídy skupiny PSA Peugeot Citroën. Přední část struktury vozu byla pečlivě propracována za účelem zvýšení pasivní bezpečnosti. Umožňuje lépe rozdělit energii nárazu a nabídnout nezbytnou tuhost pro ochranu cestujících při čelním nárazu a zároveň dostatek potřebné pružnosti pro zajištění ochrany chodců a kompatibility při srážce s lehčími vozidly. V sériové výbavě je také zahrnuto 7 airbagů včetně kolenního, na přání je možno vybavit vůz až 9 airbagy (volitelné jsou boční airbagy vzadu). |
|
Přední náprava využívá lehké materiály a dvojitá trojúhelníková ramena. Zadní víceramenná náprava je opatřena skloněnými celky pružin a tlumiči. V závislosti na rozměru pneumatik a úrovni výbavy byly pro model vyvinuty tři různé systémy posilování řízení. V nabídce motorů figuruje zcela nový dieselový agregát 1.6 HDI s filtrem pevných částic (FAP) s výkonem 110 k, 2.0 HDI rovněž s FAP má výkon zvýšený na 136 k oproti původnímu výkonu 110 koní. |
|
Rovněž modernizované v nabídce benzinových motorů jsou agregáty 2.2 16V (nově s šestistupňovou manuální převodovkou) a 3.0 V6 spojený výhradně s šestistupňovou automatickou převodovkou. Škála barev karoserie je široká s celkovým počtem dvanácti odstínů, z nichž pouze jeden je nemetalický. Výrobní kapacity vytvořené pro model 407 musí zajistit roční produkci 300 000 vozů. Tento objem není konečný, v závislosti na obchodním úspěchu a síle poptávky po novém modelu 407 se počítá s jeho pružným přizpůsobením. |
Ceník
|
Výbava |
Confort |
Executive |
Dynamic |
Pack Executive |
PackDynamic |
|
1.8 16V |
639 000 |
694 000 |
|||
|
2.0 16V |
734 000 |
739 000 |
|||
|
2.0 16V BVA |
784 000 |
||||
|
2.2 16V |
779 000 |
844 000 |
849 000 |
||
|
2.2 16V BVA |
829 000 |
894 000 |
899 000 |
||
|
3.0 V6 BVA |
974 000 |
979 000 |
|||
|
1.6 HDI |
689 000 |
744 000 |
|||
|
2.0 HDI |
794 000 |
799 000 |
864 000 |
869 000 |
|
|
2.0 HDI BVA |
844 000 |
849 000 |
914 000 |
919 000 |
Poznámka: Nejlevnější výbava Confort bude k dispozici až v září.
Tým AUTOiNDEX.cz