Modelová řada corolly měla z produktové struktury japonského výrobce nenávratně zmizet s příchodem aurisu. Na autosalonu v Helsinkách v roce 2006 ale Toyota překvapila představením zbrusu nového sedanu Corrola, který je již desátou generací celosvětového bestselleru tohoto vozu.
|
Automobil se může pochlubit výraznějším designem stejně jako větším vnitřním prostorem provedení sedan. Toyota Corolla měří na délku 4540 milimetrů (o 130 mm více v porovnání s předchozí generací v provedení sedan) a disponuje podvozkem o rozvoru 2600 mm. Při srovnání s předchozím modelem s karosérií typu sedan narostl automobil také do šířky a to o solidních 50 milimetrů. Přední části vozu s odlišně tvarovanými světlomety dominuje robustní nárazník, který současně tvoří přední masku vozu. |
|
Přestože automobil působí výrazně dospěleji, celkové ztvárnění nezapře japonský původ vozu a koresponduje s designérskou filozofií značky. Po vzoru dominantní přídě byl rovněž navržen i zadní nárazník. Koncové svítilny částečně přesahují profil karosérie, čím podtrhují originalitu tohoto tříprostorového sedanu. |
|
Nepřehlédnutelným vnitřním prvkem je světlá středová konzola vystupující z přístrojové desky. Líbilo se nám také atraktivní optitronové osvětlení přístrojových ukazatelů s prostorovým efektem. Snad jen proces ztlumení jasu při jízdě v noci nepovažujeme za příliš intuitivní. Pochvalu si naopak zaslouží příjemně tuhá sedadla stejně jako dostatek prostoru ve všech směrech. Stěžovat si rozhodně nemohou ani cestující vzadu, kteří mají nyní k dispozici více místa v oblasti nohou a to díky rovné podlaze s absencí středového tunelu. |
|
Vhod rozhodně přijde i velké množství odkládacích schránek (15) a to zejména při delším cestování. Právě při něm posádka ocení solidní objem zavazadlového prostoru 450 litrů. Opěradla zadní sedadel jsou sklopná, k vytvoření rovné plochy ale nedojde. S ohledem na provedení karosérie sedan to ale nelze považovat za nevýhodu. |
|
Výhradu máme snad jen proti otevírání zavazadelníku, jenž lze provést pouze klíčem nebo páčkou s umístěním v blízkosti řidičova sedadla. Zákazník si může vybrat z nabídky dvou zážehových (1,4 VVT-i, 1,6 Dual VVT-i) a dvou vznětových motorů (1,4 D-4D, 2,0 D-4D). Námi zkoušené provedení bylo vybaveno přeplňovaným vznětovým čtyřválcem s objemem 1364 cm3. Pohonná jednotka poskytuje vozu nejvyšší výkon 66 kW při 3800 ot/min., křivka největšího točivého momentu 190 N.m vrcholí při 1800-3000 ot/min. |
|
Přestože se jedná o maloobjemový vznětový motor, musíme pochválit jeho charakteristiku a provozní agilitu. Pohonná jednotka spojená s pětistupňovou ručně řazenou převodovkou si s vozem zkrátka rozumí. Přestože od ní nelze očekávat nikterak závratnou dynamiku je pro běžnou jízdu rozhodně dostačující. |
|
Velikou předností je, že ani při svižné jízdě spotřeba pohonných hmot nepřekročí hranici 6,5 l/100 kilometrů, o čemž si mohou její benzinový rivalové nechat pouze zdát. S „lehčí“ nohou na plynovém pedálu dokonce není problém jezdit s kombinovanou spotřebou do 5,0 l/100 km. Oproti předchozí generaci poskytuje řízení lepší zpětnou vazbu a i podvozek se jednodušeji vypořádá s rychlým průjezdem zatáčkou. Snad jen směrová stabilita by ve vyšších rychlostech mohla být lepší. Testované provedení Toyota Corolla Sedan 1,4 D-4D Sol se nabízí za rozumných 544 900 korun. |
|
Součástí výbavy je sedm airbagů (+ kolenní airbag u řidiče), klimatizaci, tempomat nebo audio s CD a ovládáním na volantu. V segmentu C není mnoho automobilů s karosérií typu sedan a převážná většina modelů je zastoupena praktičtějšími hatchbacky nebo vozy typu kombi. |
|
Na druhou stranu má ale i sedan své přednosti plynoucí z tříprostorové karosérie. Toyota Corolla Sedan představuje zajímavou alternativu právě ke zmiňovaným pětidveřovým vozům, oproti kterým dokáže svému majiteli nabídnout velkou dávku originality a v neposlední řadě také pocitu z většího vozu. Tým AUTOiNDEX.cz |
ZÁKLADNÍ TECHNICKÉ ÚDAJE
|
Toyota Corolla Sedan 1.4 D-4D |
|
Motor |
|
Vznětový čtyřválec o zdvihovém objemu 1364 ccm. Nejvyšší výkon 66 kW při 3800/min. Největší točivý moment 190 N.m při 1800 - 3000/min. |
|
Převodové ústrojí |
|
Pohon předních kol. Pětistupňová ručně řazená převodovka. |
|
Podvozek |
|
Zavěšení McPherson vpředu, zkrutné tyče vzadu. |
|
Karoserie |
|
Samonosná čtyřdveřová. |
|
Provozní vlastnosti |
|
Největší rychlost 175 km/h. Zrychlení z 0 na 100 km/h za 12 s. Spotřeba paliva město/mimo město/kombinovaná 5,8 / 4,3 / 4,9 l na 100 km. |
|
Rozměry a hmotnosti |
|
Rozvor náprav 2600 mm. Celkové vnější rozměry 4540/1760/1470 mm. Palivová nádrž 55 l. |
|
Cena |
|
514 900 Kč |
| Základní parametry | |
|---|---|
| Výrobce: | Toyota |
| Model: | Corolla |
| Karosérie: | Sedan |
| Motor: | 1.4 D-4D |
| Palivo: | nafta |
| Rok výroby: | 2008 |
| Technické parametry | |